樟湖板钓鱼点（樟木头钓鱼）

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1、外福线是继鹰厦线后福建省的第二条电气化铁路。外福线实现电气化通车后，将充分利用福建省的水电资源，降低运输成本，提高福州铁路分局客货运输能力。

2、福（州）马（尾）铁路，从福州东站接轨，终点到达马尾区青洲，全长22484公里。1959年外福铁路建成通车时，福马铁路的路基已大部完成，由于投资所限，当时没有辅轨。

3、鹰厦铁路线，又称鹰厦线，是中国东南沿海重要的铁路干线。它北起江西省鹰潭市，南至福建省厦门市，全长694公里。另外，在南平市的来舟镇外洋站有一支线通往福州，被称作外福铁路。

4、车站概况武夷山火车站，建设于1997年，是峰福铁路上的车站，站址在福建省武夷山市新丰街道站前大道，邮政编码：354300。历史沿革武夷山火车站建于1997年。原线路为横南铁路（浙赣线横峰站——外福线南平南站）。

5、车站位置闽清火车站在峰福线上行距离横峰站355公里，下行距离福州站51公里。车站概况闽清火车站，建于位于1959年，是峰福铁路的车站，站址在福建省闽清县梅溪镇梅浦村，邮政编码：350802。

1、东西最大间距约230千米，南北最大间距约230.4千米。最北端为浦城县官路乡际洋，最南端为延平区漳湖镇马林坑，最东端为政和县镇前镇峰岔，最西端为光泽县李坊乡头坑隘。

2、正线全长315公里，有龙岩北、红炭山、富岭、坎市等4个车站。坎市站为终点站，设机务折返点。龙坎线建设分两期进行。

1、江山多娇：1936年10月10日，红红四方面军在甘肃会宁会师。10月22日，红红二方面军在甘肃会宁会师。至此，红军长征胜利结束。

2、长征，指中国工农红军主力从长江以南各革命根据地向陕甘革命根据地会合的战略转移。1934年10月，中央红军主力开始长征。同年11月和次年4月，在鄂豫皖革命根据地的红二十五军和川陕革命根据地的红四方面军分别开始长征。

3、长征是人类历史上的伟大奇迹，中央红军共进行了380余次战斗，攻占700多座县城，红军牺牲了营以上干部多达430余人。

4、红二十五军和红四方面军分别开始长征。1935年11月，红六军团也离开根据地开始长征。1936年6月，第六军团组成第二方面军。结果：1936年10月，红军第四方面军在甘肃会宁胜利会合，结束了长征。

5、红军长征是1934年10月到1936年10月，共产党领导的红一方面军、红二方面军、红四方面军和红二十五面军分别从各苏区向陕甘苏区的战略撤退和转移。其中红一方面军行程为二万五千里，因此长征又常被称作二万五千里长征。

鹰厦铁路线，又称鹰厦线，是中国东南沿海重要的铁路干线。它北起江西省鹰潭市，南至福建省厦门市，全长694公里。另外，在南平市的来舟镇外洋站有一支线通往福州，被称作外福铁路。

福建铁路的第一个起点，是1910年建成通车的漳厦铁路。漳厦铁路鸦片战争后，中国逐渐沦为半殖民地半封建社会。作为西方工业文明的重要标志，铁路这种现代交通方式开始在中国落地生根。

赣龙铁路是福建省第四条出省铁路通道，为国家一级铁路。

峰福铁路线是建筑于1959年的福州-南平南段铁路，横峰-南平南段建成于1997年。该铁路是2009年沿海高速铁路（温福-福厦-厦深铁路）开通前福建省重要的出省通道。

1、我是福建龙岩长汀新桥镇的萧氏我发现我们宗祠原来写的堂名是河南堂，对联是八叶名臣第，五经学士家。

2、益溪发源于永安市大湖乡李坊，经吴坊、魏坊、上甲、坂头、百叶车、益溪、飞桥至益口入九龙溪，长25公里。胡贡溪发源于明溪县胡坊乡，经永安市大湖、新洋、新冲，至贡川镇会清桥注入沙溪，长28公里。

3、全程20千米；洋中经后楼至西洋20千米；洋中经天堂、官洋、王宅至闽清金沙乡全程40千米；洋中经水圳至香湖20千米；洋中经漈口至南平市樟湖坂20千米；官洋经南平高州村至古田县弯口村20千米；桂峰至樟湖坂15千米。

4、”从远古开始，福建即有崇蛇的风俗，现在一些地方仍有遗风，如长汀有蛇山庙，漳州南门外有古老的蛇王庙，平和县三平村尊称蛇为“侍者公”，南平樟湖坂一带则流行正月蛇王节祭典与游蛇灯活动。

5、相传，有一年樟湖坂发大水，灾后瘟疫病魔肆虐，数以百计的乡民被病魔夺去生命，民不聊生，实有“万户萧疏鬼唱歌”之情景。当地府尹连公深入灾区上门入户给染病百姓治病驱邪。