汕头海湾大桥钓鱼（汕头海湾大桥多少钱）

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本文目录一览：

1、汕头金海湾大桥下能钓鱼吗
2、桥的故事一千字作文
3、汕头哪里能钓鱼

汕头金海湾大桥下能钓鱼吗

能钓鱼的,

汕头金雀高梁桥湾下面可以钓念姿鱼,又不是什顷运么管控区域,只要你是一个鱼钩就行,注意下去的时候看清路,有点不好走.

希望答案对你有帮助。

桥的故事一千字作文

1. 《家乡的独木桥》1000字作文

我们学校旁边有条长长的小河，河水碧绿，河中央有座木头搭的桥，叫独木桥。

这座桥全身是用木头和竹竿做成的，水中是用结实的短木架成的三角形桥墩，桥面由一根根圆木连接起来的，只有一只脚那么宽，顺着桥墩架子伸出一人那么高的木头，绑上竹竿，便成了在这上面行走的护栏了。看上去独木桥很简陋、原始。河面约有六、七米那么宽，桥下水流的很急，走上去还很危险。可是有了它，给两岸的人们带来了方便。独木桥下水儿很清，河边总是有许多阿姨在桥下洗衣服，她们哼着小调，快乐的劳动，真好看。有时，桥下游过一只青蛙，哇哇地叫着，好像为她们伴奏。真好听！我爱家乡的桥儿！

2. 以“桥的故事”为作文题目

这是一个命题作文，要求写作者围绕那特定对象——最后徐徐飘下的枫叶运思，抒写自已的真情实感，应力求曲折动人。可以从不同角度运思：如描写枫叶飘落的情景，联想到它曾为树木、为果树付出的一切，想到为学生付出了全部心血的教师，来赞美落叶精神的可贵；如写枫叶落下而触发对朋友的思念之情而联想到来年的新叶，阐述只要以诚待人，就会产生新的友谊等等。[文题之二]

怀念___________要求：1．可在横线上填充兵器、碰渗蜡烛、童年的玩具等，使文题完整。2．由物忆事，写人，表达深情。3．字数不少于600字，不要出现真实的人名、地名、校名。[应试指导]

3. 关于桥的作文、1000字

桥有了“桥”，人们才有交往，沟通，希望;如生命桥，跨过了死的界限，到达生的终点，友谊桥凝固了同学间的感情，不让它再次断裂，而友谊桥就是我要和大家分享的话题。友谊桥是我和同学之间沟通的桥梁，而因为我一时地粗心大意，砌好的友谊桥被我无情地摧毁了。那是一个风和日丽的中午，我走在街上，天是那么湛蓝，白云在天空中悠闲地飘着。时而听到虫儿欢奏着乐曲，时而闻到沁人心脾的花香，时而看到蝴蝶在草丛中翩翩起舞。我到达了我的目的地----学校，学校的一切一切都显得那么美好。到了教室，同学们之间的气氛顿时使我失去了笑容，这时，我的好朋友走过来对我说：“哎，我问你，是不是你在同学们之间挑拨离间使同学们变得不合？”她用冷冰冰的语气对我说，使我感觉到了冰冷的北极。我很奇怪，同学们为什么要这么说，这使我像嘴里含话梅----酸极了，随之而来的是同学们的讥笑与讽刺，我心里像燃起了不灭的三昧真火，冲到好朋友面前狠狠地煽了她以巴掌，同学们一下子为我这个行为感到惊讶。之后，同学们都向我说明了原委。原来，他们想让我源答感受一下同学也会帮我庆祝生日的感受，我心中一怔，不由地低下了头，脸红得像烧着的煤炭，我感到同学都在指责我的不是，我也憎恨当时打她的那只手。这时，一个拥抱又让我回到了温暖的春天，我抬头看，原来是好朋友扑过来悄悄对我说：“没关系，我这个玩笑确实有点过了。我了解你，别人骂你什么，你都会忍着，唯独骂你挑拨离间，在同学间搬弄是非，你就会毫笑裂脊不犹豫地给他一巴掌，你最憎恨别人骂你这个了，我在这里，向你真诚地道歉，请你原谅我？”我很惊讶，朋友竟然不顾一切地保护我的面子，把一切责任都揽到自己的身上。而自己还要绞尽脑汁帮我计划过生日，你说，这样的朋友怎能不要呢？怎能不喜欢呢？生活中的友谊桥砌成的砖块容易破碎，但心中砌好的友谊桥的砖块是无坚不摧的。友谊在你最需要时帮助你；在你最悲伤时安慰你；在你最寂寞时陪伴你。尽管你和朋友之间会闹些小矛盾.“小革命”。可是她（他）会在你需要的时候送上“及时雨”。温馨时刻往往是在一瞬间，就等你去回味它，珍惜它，它在你老的时候会成为你最美好的回忆。摧毁友谊桥是在一秒钟之内，但砌好友谊桥却要“五年”“十年”的时间呢！所以，你们一定要珍惜它哦！

4. 以桥为话题写一篇600字叙事作文

1) 可以写成一篇说明文，向人们介绍桥的组成、种类、历史等，可从中选取一两种有代表性的桥如赵州桥、南京长江大桥等加以重点说明。

2) 可以以桥为线索，以桥在不同时代的发展变化来写社会的进步。如古代社会是石桥、木桥等，当今社会是钢筋水泥桥，是斜拉索桥等。

3) 可以写与桥有关的故事，如故乡的小桥边儿时的友情，他乡桥边与老友的相逢，异国桥头对家乡的思念等等，以桥为背景，寄寓各种情感。

4) 可以以桥喻人生，我们目前的生活是现实，我们的理想在河的彼岸，只有以奋斗为桥我们才能到达理想的彼岸。

5) 桥的作用在于沟通，任何形式有沟通都可以比作桥，如改革开放是桥，它沟通了国内外，谈话是桥，它沟通了心与心等等。

5. 桥的故事为题作文

桥似乎是国人最先发明的。中国多江河湖泊，因此桥也成为了人们日常生活中不可缺少的工具。中国之大，各地的地形人情各有不同，而桥也就因地置宜，各成其色。

印象中江南的桥最多，最好，也是运用的效率最高的。曾经去过许多名桥：庐沟桥太霸气了，赵洲桥显得沧桑了些，风雨桥过于典雅，花桥失于雕细，那及这江南的桥，古朴，淡雅，不用精雕细刻就已使人心驰神往了。这正如江南的女子，娇小，明媚。未施粉黛却光彩照人。

江南的桥数不胜数。小桥流水人家，人从桥上走，水在桥下流，一切都是很平常的是。桥在江南已不在是交通工具那么的简单，它也成为了美的标志。江南的桥并不是孤零零的存在的，它与四周建筑的结合是十分融洽的。“春城三百七十桥，夹岸朱楼隔柳条”。难怪旅美画家陈逸飞先生将周庄双桥绘成的油画《故乡的回忆》能够驰名中外呢。

江南的人民是智慧的，一座座桥在他们的手里成了一件件工艺品。在江南桥与水，桥与人，桥与船的结合是美沦美奂，充满意境的。虽然庐沟晓月也是十分的绚丽，但那有江南的桥诗意昂然呢？“小桥夜静人横笛，古渡月明僧唤舟”。在江南，一座桥就是一首诗，一个传奇。枫桥有月落乌啼的诗境，断桥有白蛇许仙的爱意，葬花桥有黛玉葬花的灵韵。

江南的桥固然多姿多彩，我又是生于江南，长于江南的，可在我童年的记忆中桥是单调，陌生，不通人情的。

我的童年是在农村的外婆家度过的。在村口有一条不算是太宽的河，照列也是有着一座桥的。那是座竹木桥，不宽，窄窄的，没有任何的修饰，更谈不上典雅古朴。在记忆中那桥和平地差不多，桥连着路，路接着桥。我最多只是在闲着无事时拊在桥栏上孩子气地往河里吐口水。而在桥的对面却有着一片林子，我的童年大都是在林子里捉鸟度过的。

每次当我走过桥去林子里玩时，外婆总是只会在桥边呼喊我的乳名，等着我回去吃饭。外婆是从来不过这竹木桥的。我不知道其中的原因，只是听父母说自从外公死后外婆就在也没有走过这竹木桥了。于是每次我玩耍回来时总会看见外婆在桥边笑呵呵的守侯着。

直到后来我才从小伙伴的嘴里知道了外婆不过桥的原因了。原来在村子的习俗中丧夫守寡的女子是不能过这竹木桥的，否则整个村子就会遭殃。外婆年轻的时候就从桥的对岸嫁到这里来。而在我出世的前一年外公就因病离去了，只留给外婆一间老屋和这古老的习俗。外公死后，外婆也真的再也没有过这竹木桥。尽管外婆的娘家就在桥的对面。

外婆的坚贞也获得了乡邻们的称赞。他们对外婆的尊敬就如同对古代烈女洁妇般。我想那时如果还流行树贞洁牌坊的话，外婆也一定能够名垂乡里。乡邻们是友善的，也是自私的，他们为了自己心理上的幸福将这种习俗强加于外婆。而外婆似乎乐于遵守和接受。只是我经常可以看见外婆站在桥边向远处了望，经常可以听见黑屋里外婆的哭泣。我是知道外婆的，在外婆的心理终是想走过这桥的。

如今，村前的竹木桥也早已拆了，换成了现代化的高架桥，南来北往，车水马龙。村子里的习俗也早已作古了，年轻的寡妇可以自由的出入。然而外婆却已离我远去了。我亲爱的外婆呀，你终究是无法走出这座你生命中的桥。

其实我的外婆和中国千千万万个普通农家妇女一般，勤劳，质朴，善良。我至今也无法知道外婆的名字，一如我始终无法回忆起那竹木桥的名字。

6. 写桥的作文要有一个故事 300字长

那座桥，在那儿，纹丝不动；那水，在那儿，却没日没夜地从桥下荡过。他们在一起很久了，度过了多少个春秋，不知他们还能在一起多久。

过去

100多年前，那桥来到了这个山清水秀的地方，认识了他脚下的那条河。那水也结识了这位素不相识的新邻居。

当时，这座桥还是一位眉清目秀的小伙子，年轻气盛，每天来来往往的人们都靠他才能过河。他认为自己光荣极了，他方便了两岸的人们。他身上每一块石甲，都光滑无比，在日出时和傍晚他都能反射出一阵耀眼的金光。

他身下的水，比他年纪大，但没有一丝老态，晶莹透亮，波光粼粼。他骄傲极了，特别是在红日下时，他总喜欢向桥炫耀他美丽的身姿，把彩光射到桥洞底下，一闪一闪的。

他们最喜欢清晨了，因为这时景色最美。桥上没行人，水上无行舟，安静了极了。他们享受这一刻。

阳光被遮挡在云层外，依稀看见几束阳光在雾中，美妙极了。东边的山在雾中若隐若现，郁郁葱葱的树林也好似在仙景境一般。小河潺潺的水声与偶尔的几声鸟叫，都融入了这幅影隐约的水墨画中。

现在

不知哪一年，那桥开始忍受一股恶臭，因为那水不再干净了。他变得乌黑混蚀，身体内水草丛生，但却乱作一团。他的朋友们不见了，因为他们已经死了。这里，只剩下他与那桥了。

那水很痛苦，他失去了美丽。而罪魁祸首就是捅向他的一根根排水管。从里面流出的充满杂物的污水，肆无忌惮地攻击这位德高望重的老者。如今，他已快停止呼吸了。

而桥边也没多好过，他的身体是千疮百孔，他的铠甲破破烂烂，石栏被人们弄断了，桥洞下的船也嫌他太矮，辱骂着这个“老东西”。他不愿为这些琐事苦恼，但人们却在一步步逼迫他。

他们开始讨厌周围的人类，那水不断地涨水，那桥不想为人们做事，不愿再驮重物了，终于，人们禁止过桥了。那桥被当作文物保护，但不时有人欺负他，他仍饱受摧残。

那桥离大去之时不远了。

未来

100多年后，人们在他们面前修了一座更大的城市。科技进步，人类发明了净化水的工具，但却不去拯救那河。

越来越多的人开始讨厌他，说他恶臭冲天，是他们城市的垃圾制造河。堆在他身上的垃圾像小山包一样，终于有一天，垃圾堆出了河面，人们准备排空他，建一个艺术长廊。

排水计划开始了，但桥也将被拆建，没有任何理由。

一天炎热的正午，那桥轰然然倒塌了。这位200岁的老者就这么死了。没有任何物为他悲伤，除了那水。

那水愤怒极了，面对这一事实，他准备报复人类，为了他最好的老朋友——桥。

那晚下了一夜暴雨，那水得到了巨大的力量。他像一个发病的疯子，猛涨、猛涨。他不像往日一样平静，此时他像大海一样波涛汹涌。

他漫过河岸，包围了城市。两天后，城市一片狼籍。到处是河里的垃圾。人类用以攻击小河的垃圾攻击了自己，真是活该。

他破坏了城市，但他自己也筋疲力尽了。终于，他最后一滴灵魂被太阳带走了，那水也死了，和那桥一起。

所有人都从那儿搬走了，这儿也成了那桥、那水灵魂的安息之处。

7. 我和桥的故事高中作文

说起桥有很多，有大的桥，有小的桥。

今天，我们去植物园里的那座小石桥钓鱼。拿好渔具，我们便去了植物园的石桥上，打开渔具坐在石桥上钓鱼。

快到中午的时候，爸爸问：“掉了几条了？”妈妈兴高采烈的说：“三条了”。“儿子钓几条了”爸爸关切的问。我嘴里小声嘟囔着；“没钓到”。

过了一会儿，好不容易有鱼儿咬钩了，我激动的用力一甩杆儿，结果甩得太厉害，在加上桥也窄，把鱼甩到了河的另一边。我大叫：“该死的！”爸爸说：“做什么事情都要认真，不能怨天尤人，钓鱼本身就是锻炼人的耐性的活动”。

我刚要坐下来认真钓鱼，可是天空不作美，下起了雨。我长叹了一口气：“下次来一定要选择个好天气。”爸爸看出了我的不高兴，安慰我说：“没关系，下次我们再来钓”。

我们收起渔具走下小桥时，因走的太快而且桥面太滑，我摔倒了。我躺在桥上想哭出来，但蒙蒙细雨滴在我的脸上、身上。我享受着细雨带给我的凉爽，我忘记了疼痛。我在风雨中躺着，桥就好像是我的床。

渐渐的我似乎喜欢上了这座小石桥，看着走过小桥的每个人的鞋，有布鞋、皮鞋、运动鞋，色彩斑斓。想想每天发生在小桥上的故事，我觉得小桥也是伟大的。

8. 语文作业作文一篇《桥的故事》

中国现

存的古老

之一。又称

。位于四川省

城西，

跨越

。清康熙四十四年（1705 ）九月动工，次年四月完工。桥净跨 100 米，净宽 2.8 米，桥面距

14.5 米。全桥共用铁索链 13 根，其中 9 根用作承重底索，上覆横纵木板作桥面，可通行人、畜； 4 根用作扶手，布置在桥面两侧。关于

，大家印象最深的可能还是 *** 主席的《

》中“

”的诗句，正是当年红军22勇士

，突破

天险，红军取得了

会师的胜利，因而

也成为

上的一座

，被载入历史

。1961年国务批准

铁索桥（包括附属建筑）为国家

单位。泸定铁索桥全长103.67米，宽3米，由桥身、

、桥亭三部分组成：桥身由13根碗口粗的铁链组成，其中底链9根，扶手4根，每根铁链由862至997个由

手工打造的铁环相扣，总重量达21吨多。底链上满铺木板，扶手与底链之间用小铁链相连接，这样就13根链为一个整体（导游要指着桥身讲）；

为固定

桩和卧龙桩的基础；桥亭属清式古建筑。河对面，山坡上古建筑，那是历史悠久的

，也就说是一座寺庙。但在

时，它却泸定铁索桥

是红军的“

点指挥部”和

、机枪阵地，正是在它的掩护下，红军的22勇士从13根铁索上奋勇爬过，粉碎了

让朱毛“成为第二个

”的梦想。走在桥上，低头看

的大渡河，大家能否想象一下当年的

是怎样把这么沉重的铁链拉过河铺成铁索桥吗？当年的红军又是怎样在

之下怎样爬过这103米的铁索吗？我们到了桥西

的地下，就这座桥的关键所在。堡基面以下是落井，埋有

铸造的

桩和卧龙桩，并以铁链

，我们看见的这根

，就是

柱，上面铸有的重量18000斤，这和

的金箍棒的重量差不多，大约也只有它才能撑起这座桥了。这就是当年

的御碑，正文为“

”，而横批为“一统河山”（从左至右看），可见康熙对当时疆土完整的意愿；而反过来看，“山河统一”又表现了他对疆土完整统一的一种喜悦。由此可想，铁索桥对祖国统一的重要性，大家也就应明白“泸定”二字的意义了。

坐落在

城大渡河上，为

。该桥始建于清康熙44年，建成于康熙45年（1706年）。康熙御笔题写"泸定桥"，并立御碑于桥头，桥长103米，宽3米，13根铁链固定在两岸

落井里，9根作底链，4根分两侧作扶手，共有12164个铁环相扣，全桥铁件重40余吨。两岸

为

古建筑，风貌独特赤我国国内独有。自清以来，此桥为四川入藏的重要通道和军事要津。1935年5月29日，

途经这里

而使该桥闻名中外。

9. 写桥的故事作文

最早留在记忆中的桥都是一些小桥。

家乡也应该算是水乡吧，很多水沟缠缠绕绕着小村，自然桥也就多了。

家乡的水沟都不宽，也就十来米吧，架在沟上的桥都很简陋，往往就是下面两个桥墩，上面几块长长的宽石板，而这些石板排列并不紧密，两块石板中间一般会有很大的空隙。但这样的桥还算稳固，虽说没有桥栏，但因为沟都很窄，水又不是很深，站在桥上看桥下的水流并不觉得害怕。这样的石桥在小时候的家乡已称得上是象样的桥了，都架在家乡通向外面的重要的路上，要承受着人走车轧牲畜踏。虽说这石板桥看起来很粗糙，却能历时间的风雨，小村中很少有人知道这些桥建于什么时候，关于这些桥的故事也多是一些不小心从桥上失足的传闻。这桥的悠久历史虽然从没有人提起，现在回想起来却可以揣摸，因为那些桥面厚厚的石板都已磨损得厉害，本来该是方形的条石楞角都已消失，成了圆润的了，它们也就成了石桥历史的象形文字，那两块条石间不窄的孔隙就是因为日久天长的雨雪侵蚀吧!

在一些乡间小路上，把水沟的两岸连在一起的则是用木桩和树枝搭起来的小桥。这些桥都是临时搭建，不需要花费太多的人力财力，但也很难持久。一般就是村民觉得有些小路走到沟边断开很是不便，到对岸要么涉水，要么去绕很远的路。如果是夏天涉水还行，其它季节涉水会很不舒服，况且如果负重的话，涉水更为艰难;去绕行，路就会太远，因为沟一般都很长，这样会浪费很多时间。于是一些村民自发组织在一起，跟村里说好，砍上一些树枝，粗壮的做了桥桩，细些的铺成桥面。桥面的树枝铺得很厚，铺好后再在上面垫上更厚的一层土，踩实，小桥就架成了。人走在这小桥上，稳稳的，很是方便，再也不必涉水，再也不必绕远，对这临时小桥心会生出喜爱，对架桥人也生出感激。只是这小桥的材料过于单薄，或许就是很偶然的一辆牛车从小桥上走过，小桥就会有些变形。如果一场大雨，这小桥上的泥土会被雨水带走，小桥露出它的骨架，雨过后，某个勤快的村民会重新给小桥补上肌肤。但小桥的生命还是过于短暂，可能一年过后，它已经只剩一些痕迹，再也不能担负曾经的使命。

而在一些更少人行走的羊肠小路上，还偶尔会在水沟边看到一座独木桥。一根木头孤零零地躺在水面上，每日看着身下的水流，静候着有人从自己身上攀过。独木桥总让人心生恐惧，走在这桥上总会心惊胆颤，两腿发软，但为了不涉水，为了不绕远，也只能冒险。记得我小时候第一次走独木桥时，吓得手脚并用，连滚带爬，走过桥时，已全身是汗。虽说只是独木成桥，一样担负了桥的使命，让路途变短，只是现在这样的桥已销声匿迹，再也看不见了!

10. 介绍吊桥的做用的作文一千字以上

吊桥

吊桥指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸(或桥两端)的缆索(或钢链)作为上部结构主要承重构件的桥梁。其缆索几何形状由力的平衡条件决定，一般接近抛物线。从缆索垂下许多吊杆，把桥面吊住，在桥面和吊杆之间常设置加劲梁，同缆索形成组合体系，以减小活载所引起的挠度变形。

悬索桥的历史是古老的。早期热带原始人利用森林中的藤、竹、树茎做成悬式桥以渡小溪，使用的悬索有竖直的，斜拉的，或者两者混合的。婆罗洲、老挝、爪哇原始藤竹桥，都是早期悬索桥的雏形。不过具有文字记载的悬索桥雏形，最早的要属中国，直到今天，仍在影响着世界吊桥形式的发展。

远在公元前三世纪，在中国四川境内就修建了"笮"(竹索桥)。秦取西蜀，四川《盐源县志》记:"周赧王三十年(公元前285年)秦置蜀守，固取笮，笮始见于书。至李冰为守(公元前256-251年)，造七桥"七桥之中有一笮桥，即竹索桥。可见至少在公元前三世纪，我国已经记录了竹索桥。

早在公元前50年(即汉宣帝甘露4年)已经在四川建成长达百米的铁索桥。1665年，徐霞客有篇题为《铁索桥记》的游记，曾被传教士Martini翻译到西方，该书详细记载了1629年贵州境内一座跨度约为122m的铁索桥。1667年，法国传教士Kircher从中国回去后，着有《中国奇迹览胜》，书中记有见于公元65年的云南兰津铁索桥。该书曾译成多种文字并多次再版。据科技史学家研究，只是在上述书出版之后，索桥才传到西方。可见，中国古代的悬索桥是独创发明并领先的。有名的四川大渡河上由9条铁链组成的泸定桥，是在1706年建成的。

在云南亦较早就出现了悬索桥，据《徐霞客游记·滇游日记》记云南龙川东江藤桥云:"龙川东江之源，滔滔南逝。系藤为桥于上以渡……"

近代中国的悬索桥发展，自1938年，湖南建成一座公路悬索桥，可运行10吨汽车，随后又有一批公路悬索桥建成。新中国成立后，共建成70多座此类桥，但跨径小，宽度窄，荷载标准低，发展大大滞后。90年代后，中国悬索桥掀开了新的历史篇章。主跨452m的广东汕头海湾大桥被誉为中国第一座大跨度现代悬索桥，其主跨位居预应力混凝土加劲悬索桥世界第一;西陵长江大桥，主跨900m，是国内自主设计的第一座全焊接钢箱加劲梁悬索桥;江苏江阴长江大桥，主跨为1385m的钢箱加劲悬索桥，列为世界第五的大跨径悬索桥;2005年竣工的江苏润扬长江公路大桥南汊大桥，主跨为1490m，为世界第三的大跨径悬索桥;不久前竣工的舟山西堠门跨海大桥，主跨1650m，位居世界第二。可见，我国已进入了世界先进行列。矮寨特大悬索桥，位于湖南湘西矮寨镇境内。矮寨悬索桥，距吉首市区约20公里，跨越矮寨镇附近的山谷，德夯河流经谷底，桥面设计标高与地面高差达330米左右。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全1073.65m，悬索桥的主跨为1176m。该桥跨越矮寨大峡谷，主跨居世界第三、亚洲第一。

我国现代悬索桥的建造起于19世纪60年代，在西南山区建造了一些跨度在200米以内的半加劲式单链和双链式悬索桥，其中较著名的是1969年建成的重庆朝阳大桥;1984年建成的西藏达孜桥，跨度达到500米。90年代的交通建设 *** 使我们终于迎来了建造现代大跨度悬索桥的新时期。跨度为452米的广东汕头海湾大桥采用混凝土加劲梁;广东虎门大桥为跨度达888米的钢箱梁悬索桥;主跨超过1200米的江阴长江大桥正在设计之中。3座悬索桥的同时建造将使我国的桥梁科学技术迅速赶上世界先进水平。